Обследование мостов

Обследование проводится по регламенту, оговоренному в СП 46.13330.2012, ГОСТ №22690-2015, ОДН 218.017-2003 и другими нормативными актами и правилами. Экспертизы делят на:

• предпроектные — при оценке масштаба строительных, ремонтных, восстановительных работ, составлении техзадания, определении ремонтопригодности;
• первичные — при введении построенных мостов в эксплуатацию;
• диагностические — для оценки качества ремонта, уточнения состояния конструкций после проведенных работ, корректировки техпаспорта;
• регулярные, с периодичностью раз в 1-5 лет — для оценки состояния и предупреждения аварий, корректировки баз данных;
• внеплановые, полные и частичные — обследования после ЧП, обрушений, обнаружения дефектов и т.д.

Для чего проводят обследования мостов

Фундаментальная цель обследования — определение технического состояния конструкций. По ситуации, перед экспертами ставят задачи: выявить дефекты, найти их причины и виновников, установить соответствие нормам, проекту и т.д. Проверяющих привлекают для разработки рекомендаций по исправлению недостатков или составлению смет расходов на ликвидацию проблем. После строительства обследования мостов нужны, чтобы ввести объект в эксплуатацию, а после капитального, текущего ремонта — оценить его качество.

Технические экспертизы проводят для:

• составления плана ремонтных, восстановительных, строительных работ, техзадания на модернизацию, реконструкцию;
• оценки надежности и допустимой нагрузки на конструкции мостов;
• сравнения реальных характеристик объекта с нормативно-правовой, проектной, технической документацией;
• поиска дефектов и опасных разрушений, установления их причин и размера вложений на исправление ситуации;
• определения качества и объема работ, материалов — чтобы выяснить, отвечают ли они цифрам, заявленным в сметах и предусмотренных в проекте, правилах, стандартах;
• назначения режима движения с учетом реально допустимой, расчетной нагрузки;
• разработки рекомендаций по предупреждению дефектов и т.д.

Мосты относят к инженерным конструкциям повышенной сложности. Их эксплуатация при нарушениях, неисправленных дефектах опасна для жизни, сохранности материального имущества. Поэтому обследование мостов — непременный этап грамотно организованного строительства, приемки, ремонта, использования сооружений. Проверки проводят, чтобы определить техсостояние элементов, найти повреждения, отклонения от установленных параметров, предупредить ЧП, аварии.

Как эксперты обследуют мосты

Обследование — технически и организационно сложный труд. Эксперты выполняют работы в лаборатории, проверяют документы, делают поверочные расчеты, проводят визуальные, инструментальные проверки на месте. Они исследуют прочность, физико-химические характеристики бетона, арматуры, несущих конструкций, замеряют их размеры, сопоставляют их с проектом. Исполнителям обследований нужно:

• исследовать проектную документацию, журналы, акты, зафиксировать отступления от нормативов, данных сертификатов и паспортов;
• провести геодезические замеры пролетов моста, продольно-поперечных профилей ездового полотна, проверить отметки на совпадение с проектом;
• осмотреть металлоконструкции, элементы, чтобы найти визуально заметные дефекты, трещины, протечки (и сфотографировать их), промерять неупругие деформации;
• определить свойства бетона — прочность (спецприборами неразрушающего ультразвукового контроля или по методу отрыва со скалыванием), влажность, водонепроницаемость, глубину карбонизации;
• оценить коррозию арматуры моста — измерением электрических потенциалов, иным методом;
• исследовать сварные швы, болтовые соединения, защитные покрытия и бетонные слои, отделку на адгезию и т.д.

Проводят обследования мостов аттестованные сотрудники независимых организаций, оформивших допуски и разрешения. Они составляют юридически значимые заключения, которые служат основанием для принятия решений. Документы используют и для аргументации позиций в спорах застройщиков и подрядчиков, при разногласиях с госорганами, внесудебных, судебных разбирательствах.

ЭТАПЫ ЭКСПЕРТИЗЫ

• Предварительный — составление техзадания, определение круга, объема работ, составление плана и заключение договора.
• Документальный — проверка проектной, технической и прочей документации мостов, сопоставление ее данных и оформления с требованиями норм и стандартов.
• Визуально-инструментальный — осмотр и обмеры на месте, освидетельствование, съемка полотна, измерение углов, подмостовых и проездных габаритов, исследование конструкций моста оборудованием неразрушающего и частично разрушающего контроля.
• Камеральный — обработка результатов, лабораторных анализов, расчеты.
• Итоговый — составление заключения и передача его заказчику.